Hämeen Fillari-cup osakilpailu 2 ja 3, sekä SM-esikilpailu 20. - 21.5.2006. Hattula, Hämeenlinna ja Janakkala.

Kilpailuohjeet

1.

TOIMIHENKILÖT

2.

KILPAILUMATERIAALI

Kilpailussa käytetään kaikissa sarjoissa pyörään kiinnitettäviä numeroita. Kilpailunumerot jaetaan infosta, missä myös narua numeron kiinnittämiseen. Kilpailija käyttää samaa numeroa kaikissa kolmessa eri osakilpailussa. Numerot kerätään pois sunnuntaina maalissa, tai palauta numero viimeisen kilpailun jälkeen jos et osallistu kaikkiin kilpailuihin.

Emit tarkistuslipukkeita on saatavilla infossa ja kilpailun lähdössä.

Emit kortin vuokra 5 / euroa kortti, kortin saa noutaa infosta ja kortti on palautettava infoon viimeisen kilpailun jälkeen.

Kilpailijan tulee tarkistaa Emit-kortti numeronsa lähtölistasta ja ilmoittaa mahdollisista virheistä tai muutoksista infoon. Lisää kynällä Emit-kortin taakse kilpailunumerosi.

3.

RASTIT

Mallirasti kilpailukeskuksessa, rasteilla on Emit leimasimet.

4.

LÄHTÖ

Jokaisessa osakilpailussa on yksi lähtöpaikka ja viitoitus K-pisteelle.

Lähtö tapahtuu seuraavasti:

• 3 min ennen lähtöä tarkistetaan Emit kortin numero
• 2 min ennen lähtöä voit tutustua kilpailukarttaan
• 1 min ennen lähtöä kilpailija saa ottaa kartan

Matkat lähtöön

• la pikamatkan 20.5 Tervaniemessä lähtö kilpailukeskuksessa
• la keskimatkan 20.5 Janakkalan kk, lähtöön matkaa kilpailukeskuksesta noin 300 m.
• su normaalimatkan 21.5 Tenholan lähtöön matkaa kilpailukeskuksesta noin 100 m

5.

MAALI

Kilpailussa käytetään maalileimausta. Keskeyttäneet tulevat maalin kautta maastosta pois. Maali suljetaan 2.5 h viimeisen kilpailijan lähdettyä maastoon.

6.

KARTTA.

Kilpailussa käytetään tulostekarttoja kokoa A4 210 x 295.

Pikamatkan kartan mittakaava 1 : 10 000 ja muissa kilpailuissa kartan mittakaava on 1 : 15 000.

Lisäksi normaalimatkan kartan polkukuvaus on pyöräsuunnistuksen ohjeiden mukainen.

7.

KARTAN VAIHTO

Kartanvaihto on su 21.5. normaalimatkalla sarjoissa H21, D21, H35 ja H20. Kilpailija saa molemmat kartat jo lähtöhetkellä ja ne on kiinnitetty yhteen.

8.

KARTTOJEN PALAUTUS

Karttoja ei kerätä pois kilpailun jälkeen.

9.

KIELLETYT ALUEET

Pihoille ajo kielletty. Yleisillä katualueilla ja teillä ajaminen on sallittua, näillä väylillä on noudatettava liikennesääntöjä. Keskimatkan kilpailualueen keskellä on kirkko ja hautausmaa jonka alueille meno on ehdottomasti kielletty. Kielletyillä alueilla on valvonta.

10.

SARJAT JA MATKAT

sarja la 20.5 pika la 20.5 keski su 21.5 norm

km / rastia km / rastia km / rastia
H21 15.5 / 12 21.5 / 17 33.2 / 20
H35 13.4 / 12 18.6 / 13 27.4 / 18
H40 12.5 / 10 15.7 / 12 21.7 / 13
H45 12.5 / 10 15.7 / 12 21.7 / 13
H50 12.5 / 10 15.7 / 12 21.7 / 13
H55 11.9 / 10 15.0 / 13 18.7 / 9
H60 11.9 / 10 15.0 / 13 18.7 / 9
H65 7.4 / 6 13.1 / 11 15.8 / 11
H70 7.4 / 6 13.1 / 11 15.8 / 11
H20 13.4 / 12 18.6 / 13 27.4 / 18
H18 12.5 / 10 15.7 / 12 21.7 / 13
H16 7.4 / 6 13.1 / 11 15.8 / 11
H14 6.7 / 7 9.7 / 8 14.2 / 11
D21 13.4 / 12 18.6 / 13 27.4 / 18
D35 11.9 / 10 15.0 / 13 18.7 / 9
D40 7.4 / 6 13.1 / 11 15.8 / 11
D45 7.4 / 6 13.1 / 11 15.8 / 11
D50 6.7 / 7 9.7 / 8 14.2 / 11
D20 11.9 / 10 15.0 / 13 18.7 / 9
D18 7.4 / 6 13.1 / 11 15.8 / 11
D16 6.7 / 7 9.7 / 8 14.2 / 11
D14 6.7 / 7 9.7 / 8 14.2 / 11

11.

WC ja PESEYTYMINEN

WC:t kilpailukeskuksissa.

Pesut:

la 20.5. pikamatkan pesu uimarannalla
la 20.5. keskimatkan pesu kilpailukeskuksessa
su 21.5. normaalimatkan pesu n. 7 km kilpailukeskuksesta Parolan koulukeskuksessa, kotimatkan reitin varrella, josta opastus pesupaikalle.

12.

ENSIAPU

Kilpailukeskuksissa.

13.

PALKINNOT JA FILLARI-CUP

Palkinnot jaetaan kolmen osakilpailun yhteenlaskettujen tulosten perusteella. Palkittavien määrä ilmoitetaan su 21.5. tulostaululla.

Fillari-cup osakilpailuja ovat la 20.5. keskimatka ja su 21.5. normaalimatka.

14.

KILPAILUMAASTO

Kilpailut käydään kolmessa eri maastossa. Yhteistä maastoille on harjut ja runsas polkuverkosto. Taajamien läheisyys tuo maastoon myös muita liikkujia, joten ota myös heidät huomioon kun teet kilpailusuoritustasi.

Kohdatessa väistä aina oikealle. Kilpailuratojen pituudesta johtuen, radat menevät monta kertaa ristiin ja moneen eri suuntaan. Muut maastoa koskevat erikoisuudet ratamestareiden ja valvojan lausunnoissa.

Kilpailussa kypäränkäyttö pakollinen.

Onnistuneita suorituksia ja kovaa kisaa

Suunistusterveisin

Hämeenlinnan Suunnistajat HlS
Hämeenlinnan Tarmo HlT
Turengin Sarastus TurSa